Cuánto consume un OPEL GRANDLAND
Es el consumo homologado WLTP que declara el fabricante, no el consumo real: en el día a día suele ser algo mayor.
1623 unidades matriculadas nuevas en España en 2024, en 44 versiones (nombre, motor, potencia o consumo distintos).
| Versión (nombre de la EEA) | Combustible | Cilindrada | Potencia | Consumo | CO₂ (g/km) | Coste 100 km | Unidades |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GRANDLAND GS 1.5D DTH AT8 S/S 130 CV (96KW) | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,4 l/100 km | 141 | 10,00 | 394 |
| GRANDLAND GS 1.2T XHT MT6 S/S 130 CV (96KW) | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,0 l/100 km | 137 | 9,89 | 353 |
| GRANDLAND GS 1.6T PLUG-IN HYBRID AT8 S/S 4X2 225 C | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,2 l/100 km | 28 | — | 164 |
| GRANDLAND GS 1.2T XHT HYBRID EDCT6 S/S 136 CV | Gasolina | 1199 cm³ | 100 kW | 5,5 l/100 km | 124 | 9,06 | 124 |
| GRANDLAND LIMITED EDITION 1.2T XHT MT6 S/S 130 CV | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,1 l/100 km | 138 | 10,05 | 112 |
| GRANDLAND GS 1.6T PLUG-IN HYBRID AT8 S/S 4X2 225 C | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,4 l/100 km | 31 | — | 56 |
| GRANDLAND LIMITED EDITION 1.2 TURBO S/S MT6 130 CV | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,1 l/100 km | 138 | 10,05 | 49 |
| GRANDLAND GS 1.2T XHT MT6 S/S 130 CV (96KW) | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,2 l/100 km | 140 | 10,22 | 40 |
| GRANDLAND PHEV GS 225CV AT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,2 l/100 km | 28 | — | 40 |
| GRANDLAND GS 1.2 TURBO S/S MT6 130 CV | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,1 l/100 km | 138 | 10,05 | 37 |
| GRANDLAND DESIGN & TECH 1.2T XHT MT6 S/S 130 CV | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,1 l/100 km | 138 | 10,05 | 32 |
| GRANDLAND GS 1.2T XHT HYBRID EDCT6 S/S 136 CV | Gasolina | 1199 cm³ | 100 kW | 5,6 l/100 km | 125 | 9,23 | 30 |
| GRANDLAND GS 1.5CDTI S/S AT8 130 CV | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,4 l/100 km | 142 | 10,00 | 21 |
| GRANDLAND GS 1.2T XHT HYBRID EDCT6 S/S 136 CV | Gasolina | 1199 cm³ | 100 kW | 5,6 l/100 km | 126 | 9,23 | 20 |
| GRANDLAND PHEV GSE 300CV AT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 147 kW | 1,2 l/100 km | 27 | — | 20 |
| GRANDLAND GS 1.2T XHT MT6 S/S 130 CV (96KW) | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,1 l/100 km | 138 | 10,05 | 18 |
| GRANDLAND GS 1.5D DTH AT8 S/S 130 CV (96KW) | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,4 l/100 km | 142 | 10,00 | 13 |
| GRANDLAND DESIGN & TECH 1.5D DTH AT8 S/S 130 CV | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,4 l/100 km | 142 | 10,00 | 11 |
| GRANDLAND GS 1.2 TURBO S/S MT6 130 CV | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,1 l/100 km | 139 | 10,05 | 11 |
| GRANDLAND DESIGN & TECH 1.2 TURBO S/S MT6 130 CV | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,1 l/100 km | 138 | 10,05 | 10 |
| GRANDLAND GS 1.2T XHT HYBRID EDCT6 S/S 136 CV | Gasolina | 1199 cm³ | 100 kW | 5,5 l/100 km | 125 | 9,06 | 7 |
| GRANDLAND GS 1.2 TURBO S/S MT6 130 CV | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,2 l/100 km | 140 | 10,22 | 7 |
| GRANDLAND GS 1.2T XHT HYBRID EDCT6 S/S 136 C | Gasolina híbrido | 1199 cm³ | 100 kW | 5,5 l/100 km | 124 | 9,06 | 6 |
| GRANDLAND GS 1.2 TURBO S/S AT8 130 CV | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,4 l/100 km | 145 | 10,55 | 6 |
| GRANDLAND GS 1.2T XHT MT6 S/S 130 CV (96KW) | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,1 l/100 km | 137 | 10,05 | 5 |
| GRANDLAND GS 1.2 TURBO S/S AT8 130 CV | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,4 l/100 km | 146 | 10,55 | 5 |
| GRANDLAND GS 1.6T PLUG-IN HYBRID AT8 S/S 4X2 225 C | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,2 l/100 km | 28 | — | 5 |
| GRANDLAND GS ELECTRIC 73KWH 213 CV (156KW) | Eléctrico | — | 104 kW | 17,3 kWh/100 km | 0 | — | 4 |
| GRANDLAND GS 1.2T XHT MT6 S/S 130 CV (96KW) | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,1 l/100 km | 139 | 10,05 | 3 |
| GRANDLAND GS 1.5CDTI S/S AT8 130 CV | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,1 l/100 km | 135 | 9,44 | 2 |
| GRANDLAND GS 1.5CDTI S/S AT8 130 CV | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,4 l/100 km | 143 | 10,00 | 2 |
| GRANDLAND EDITION 1.2T XHT HYBRID EDCT6 S/S | Gasolina híbrido | 1199 cm³ | 100 kW | 5,5 l/100 km | 124 | 9,06 | 2 |
| GRANDLAND GS 1.2T XHT HYBRID EDCT6 S/S 136 C | Gasolina híbrido | 1199 cm³ | 100 kW | 5,5 l/100 km | 125 | 9,06 | 2 |
| GRANDLAND GS 1.2 TURBO S/S AT8 130 CV | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,5 l/100 km | 148 | 10,71 | 2 |
| GRANDLAND BUSINESS EDITION 1.5CDTI S/S AT8 130 CV | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,1 l/100 km | 134 | 9,44 | 1 |
| GRANDLAND DESIGN & TECH 1.5CDTI S/S AT8 130 CV | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,4 l/100 km | 142 | 10,00 | 1 |
| GRANDLAND GS 1.5CDTI S/S AT8 130 CV | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,5 l/100 km | 144 | 10,18 | 1 |
| GRANDLAND GS 1.5D DTH AT8 S/S 130 CV (96KW) | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,5 l/100 km | 144 | 10,18 | 1 |
| GRANDLAND GS ELECTRIC 73KWH 213 CV (156KW) | Eléctrico | — | 104 kW | 17,0 kWh/100 km | 0 | — | 1 |
| GRANDLAND BUSINESS EDITION 1.2 TURBO S/S MT6 130 C | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,1 l/100 km | 138 | 10,05 | 1 |
| GRANDLAND PHEV GSE 300CV AT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 147 kW | 1,2 l/100 km | 27 | — | 1 |
| GRANDLAND PHEV GS PHEV 225CV | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,3 l/100 km | 30 | — | 1 |
| GRANDLAND PHEV ULTIMATE 225CV | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,3 l/100 km | 30 | — | 1 |
| GRANDLAND GS 1.6T PLUG-IN HYBRID AT8 S/S 4X2 225 C | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,4 l/100 km | 32 | — | 1 |
Coste de 100 km con el consumo homologado y el precio medio en España del 11 de noviembre de 2026: gasolina 95 a 1,648 €/l y gasóleo A a 1,851 €/l (elaboración propia con los datos del Ministerio para la Transición Ecológica). Para tu trayecto, usa la calculadora de coste de viaje.
Sin coste calculado: eléctricos (no tenemos el precio de la electricidad), híbridos enchufables (su consumo homologado supone recargas frecuentes), GLP y gas. En los eléctricos el consumo es de electricidad, en kWh cada 100 km.
Fuente: datos de CO₂ de turismos nuevos de la Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), datos de la DG CLIMA de la Comisión Europea, licencia CC BY 4.0. Son los turismos nuevos matriculados en España en 2024. Agrupar por modelo y versión, quitar los modelos con menos de 20 matriculaciones y el coste con el precio medio del día son elaboración propia. Más sobre las fuentes.