Cuánto consume un PEUGEOT 3008
Es el consumo homologado WLTP que declara el fabricante, no el consumo real: en el día a día suele ser algo mayor.
8755 unidades matriculadas nuevas en España en 2024, en 74 versiones (nombre, motor, potencia o consumo distintos).
| Versión (nombre de la EEA) | Combustible | Cilindrada | Potencia | Consumo | CO₂ (g/km) | Coste 100 km | Unidades |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3008 ALLURE PACK PURETECH 130 S&S 6 VEL. MAN | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,1 l/100 km | 138 | 10,06 | 1829 |
| 3008 ALLURE HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina híbrido | 1199 cm³ | 100 kW | 5,4 l/100 km | 123 | 8,91 | 1510 |
| 3008 ALLURE PACK HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina | 1199 cm³ | 100 kW | 5,6 l/100 km | 125 | 9,23 | 895 |
| 3008 ALLURE PACK BLUEHDI 130 S&S EAT8 | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,4 l/100 km | 142 | 10,00 | 759 |
| 3008 GT HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina híbrido | 1199 cm³ | 100 kW | 5,5 l/100 km | 124 | 9,07 | 696 |
| 3008 ALLURE PACK PLUG-IN HYBRID 180 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 110 kW | 1,7 l/100 km | 38 | — | 568 |
| 3008 GT HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina | 1199 cm³ | 100 kW | 5,6 l/100 km | 126 | 9,23 | 389 |
| 3008 ACTIVE PACK BLUEHDI 130 S&S EAT8 | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,4 l/100 km | 142 | 10,00 | 258 |
| 3008 ALLURE HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina híbrido | 1199 cm³ | 100 kW | 5,5 l/100 km | 124 | 9,07 | 227 |
| 3008 GT BLUEHDI 130 S&S EAT8 | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,4 l/100 km | 143 | 10,00 | 157 |
| 3008 ACTIVE PACK PURETECH 130 S&S 6 VEL. MAN | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,1 l/100 km | 138 | 10,06 | 143 |
| E-3008 GT ELECTRICO 210 (157 KW) | Eléctrico | — | 104 kW | 17,1 kWh/100 km | 0 | — | 134 |
| 3008 GT HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina híbrido | 1199 cm³ | 100 kW | 5,5 l/100 km | 125 | 9,07 | 121 |
| 3008 ALLURE PACK HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina | 1199 cm³ | 100 kW | 5,6 l/100 km | 126 | 9,23 | 106 |
| 3008 ACTIVE PACK HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina | 1199 cm³ | 100 kW | 5,6 l/100 km | 126 | 9,23 | 105 |
| 3008 GT HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina | 1199 cm³ | 100 kW | 5,6 l/100 km | 127 | 9,23 | 97 |
| 3008 ALLURE PACK PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,2 l/100 km | 28 | — | 79 |
| 3008 ALLURE PACK PURETECH 130 S&S EAT8 | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,4 l/100 km | 144 | 10,55 | 62 |
| E-3008 ALLURE ELECTRICO 210 (157 KW) | Eléctrico | — | 104 kW | 16,7 kWh/100 km | 0 | — | 56 |
| 3008 GT BLUEHDI 130 S&S EAT8 | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,5 l/100 km | 144 | 10,18 | 40 |
| 3008 ALLURE PACK PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,4 l/100 km | 31 | — | 40 |
| 3008 GT PURETECH 130 S&S 6 VEL. MAN | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,2 l/100 km | 140 | 10,22 | 39 |
| 3008 GT PURETECH 130 S&S 6 VEL. MAN | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,1 l/100 km | 139 | 10,06 | 32 |
| 3008 ALLURE PACK BLUEHDI 130 S&S EAT8 | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,4 l/100 km | 143 | 10,00 | 30 |
| 3008 ALLURE PACK PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,4 l/100 km | 31 | — | 30 |
| 3008 GT HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina | 1199 cm³ | 100 kW | 5,7 l/100 km | 128 | 9,40 | 25 |
| E-3008 ALLURE ELECTRICO 210 (157 KW) | Eléctrico | — | 104 kW | 16,8 kWh/100 km | 0 | — | 23 |
| E-3008 GT ELECTRICO 210 (157 KW) | Eléctrico | — | 104 kW | 16,9 kWh/100 km | 0 | — | 23 |
| E-3008 GT ELECTRICO 210 (157 KW) | Eléctrico | — | 104 kW | 17,0 kWh/100 km | 0 | — | 23 |
| 3008 ALLURE PACK PLUG-IN HYBRID 180 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 110 kW | 1,7 l/100 km | 38 | — | 22 |
| 3008 ALLURE PACK HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina | 1199 cm³ | 100 kW | 5,6 l/100 km | 127 | 9,23 | 21 |
| 3008 GT PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,4 l/100 km | 32 | — | 19 |
| 3008 ALLURE PACK PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,2 l/100 km | 28 | — | 18 |
| E-3008 GT ELECTRICO 210 (157 KW) | Eléctrico | — | 104 kW | 16,8 kWh/100 km | 0 | — | 16 |
| 3008 GT BLUEHDI 130 S&S EAT8 | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,5 l/100 km | 143 | 10,18 | 12 |
| 3008 ALLURE PACK PURETECH 130 S&S 6 VEL. MAN | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,1 l/100 km | 139 | 10,06 | 12 |
| E-3008 GT ELECTRICO 210 (157 KW) | Eléctrico | — | 104 kW | 17,3 kWh/100 km | 0 | — | 10 |
| 3008 GT HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina híbrido | 1199 cm³ | 100 kW | 5,6 l/100 km | 126 | 9,23 | 10 |
| 3008 GT PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,2 l/100 km | 28 | — | 10 |
| 3008 ALLURE PACK PLUG-IN HYBRID 180 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 110 kW | 1,5 l/100 km | 34 | — | 9 |
| 3008 GT HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina híbrido | 1199 cm³ | 100 kW | 5,6 l/100 km | 125 | 9,23 | 8 |
| 3008 GT PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,5 l/100 km | 33 | — | 8 |
| 3008 GT PURETECH 130 S&S EAT8 | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,4 l/100 km | 145 | 10,55 | 7 |
| 3008 GT PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,4 l/100 km | 32 | — | 7 |
| 3008 ALLURE HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina híbrido | 1199 cm³ | 100 kW | 5,5 l/100 km | 123 | 9,07 | 5 |
| 3008 GT HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina | 1199 cm³ | 100 kW | 5,7 l/100 km | 127 | 9,40 | 5 |
| 3008 GT PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,4 l/100 km | 32 | — | 5 |
| 3008 ACTIVE PACK PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,2 l/100 km | 28 | — | 4 |
| 3008 ALLURE PACK PLUG-IN HYBRID 180 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 110 kW | 1,5 l/100 km | 34 | — | 4 |
| 3008 ACTIVE PACK PLUG-IN HYBRID 180 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 110 kW | 1,7 l/100 km | 38 | — | 4 |
| E-3008 GT ELECTRICO 210 (157 KW) | Eléctrico | — | 104 kW | 17,2 kWh/100 km | 0 | — | 3 |
| 3008 ACTIVE PACK PURETECH 130 S&S EAT8 | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,4 l/100 km | 144 | 10,55 | 3 |
| 3008 GT PURETECH 130 S&S EAT8 | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,5 l/100 km | 146 | 10,72 | 3 |
| 3008 GT PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,3 l/100 km | 29 | — | 3 |
| 3008 ALLURE PACK PLUG-IN HYBRID4 300 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 147 kW | 1,3 l/100 km | 30 | — | 3 |
| 3008 ACTIVE PACK PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,4 l/100 km | 31 | — | 3 |
| 3008 GT PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,5 l/100 km | 33 | — | 3 |
| 3008 ACTIVE PACK BLUEHDI 130 S&S EAT8 | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,4 l/100 km | 143 | 10,00 | 2 |
| 3008 GT HYBRID 136 EDCS6 | Gasolina | 1199 cm³ | 100 kW | 5,7 l/100 km | 129 | 9,40 | 2 |
| 3008 ALLURE PACK PURETECH 130 S&S EAT8 | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,4 l/100 km | 145 | 10,55 | 2 |
| 3008 GT PLUG-IN HYBRID4 300 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 147 kW | 1,4 l/100 km | 32 | — | 2 |
| 3008 ALLURE PACK PLUG-IN HYBRID 180 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 110 kW | 1,7 l/100 km | 39 | — | 2 |
| 3008 GT BLUEHDI 130 S&S EAT8 | Diésel | 1499 cm³ | 96 kW | 5,5 l/100 km | 145 | 10,18 | 1 |
| E-3008 ALLURE ELECTRICO 210 (157 KW) | Eléctrico | — | 104 kW | 16,9 kWh/100 km | 0 | — | 1 |
| 3008 GT PURETECH 130 S&S 6 VEL. MAN | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,2 l/100 km | 141 | 10,22 | 1 |
| 3008 GT PURETECH 130 S&S EAT8 | Gasolina | 1199 cm³ | 96 kW | 6,5 l/100 km | 148 | 10,72 | 1 |
| 3008 ACTIVE PACK PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,2 l/100 km | 28 | — | 1 |
| 3008 ALLURE PACK PLUG-IN HYBRID4 300 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 147 kW | 1,2 l/100 km | 27 | — | 1 |
| 3008 ALLURE PACK PLUG-IN HYBRID4 300 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 147 kW | 1,2 l/100 km | 27 | — | 1 |
| 3008 GT PLUG-IN HYBRID4 300 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 147 kW | 1,2 l/100 km | 28 | — | 1 |
| 3008 GT PLUG-IN HYBRID 225 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 133 kW | 1,3 l/100 km | 29 | — | 1 |
| 3008 GT PLUG-IN HYBRID4 300 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 147 kW | 1,4 l/100 km | 32 | — | 1 |
| 3008 ACTIVE PACK PLUG-IN HYBRID 180 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 110 kW | 1,5 l/100 km | 33 | — | 1 |
| 3008 ACTIVE PACK PLUG-IN HYBRID 180 E-EAT8 | Híbrido enchufable (gasolina) | 1598 cm³ | 110 kW | 1,7 l/100 km | 38 | — | 1 |
Coste de 100 km con el consumo homologado y el precio medio en España del 11 de noviembre de 2026: gasolina 95 a 1,649 €/l y gasóleo A a 1,851 €/l (elaboración propia con los datos del Ministerio para la Transición Ecológica). Para tu trayecto, usa la calculadora de coste de viaje.
Sin coste calculado: eléctricos (no tenemos el precio de la electricidad), híbridos enchufables (su consumo homologado supone recargas frecuentes), GLP y gas. En los eléctricos el consumo es de electricidad, en kWh cada 100 km.
Fuente: datos de CO₂ de turismos nuevos de la Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), datos de la DG CLIMA de la Comisión Europea, licencia CC BY 4.0. Son los turismos nuevos matriculados en España en 2024. Agrupar por modelo y versión, quitar los modelos con menos de 20 matriculaciones y el coste con el precio medio del día son elaboración propia. Más sobre las fuentes.