Cómo gastar menos combustible al conducir
Revisada el 11 de noviembre de 2026.
El consumo depende sobre todo de cuánta energía hay que gastar para mover el coche. Casi todo lo que ahorra combustible consiste en no desperdiciarla: en frenazos, en resistencia del aire, en peso que no hace falta o en ruedas que ruedan peor de lo que deberían.
Al volante
- Anticípate. Mira lejos y levanta el pie antes de llegar a un semáforo o a una retención. Cada frenazo convierte en calor la energía que pagaste en la gasolinera.
- Usa la marcha más larga que permita el motor sin que se ahogue, y cambia pronto al acelerar. Un motor a pocas vueltas suele gastar menos.
- Retén con la marcha metida. En los motores modernos de inyección, bajar una cuesta o frenar con una marcha engranada corta la inyección; en punto muerto el motor sigue gastando para mantenerse al ralentí.
- Modera la velocidad en autovía. La resistencia del aire crece muy deprisa con la velocidad, así que unos pocos kilómetros por hora menos se notan en el depósito.
- No calientes el motor parado. Arranca y circula con suavidad los primeros minutos.
En el coche
- Revisa la presión de los neumáticos con frecuencia y en frío, con la presión que indica el fabricante (suele estar en el marco de la puerta o en la tapa del depósito). Una rueda baja de presión rueda peor y se gasta antes.
- Quita lo que no usas: peso en el maletero y, sobre todo, barras o cofres de techo cuando no hacen falta, que empeoran mucho la aerodinámica.
- Usa el aire acondicionado con cabeza. Gasta energía, pero en autovía abrir las ventanillas también penaliza por la resistencia del aire.
- Mantenimiento al día: filtros, aceite y alineación según el plan del fabricante.
Antes de salir
Lo que más se nota en el bolsillo suele ser dónde repostas. Compara precios en las gasolineras más baratas de tu zona o busca cerca de ti, y calcula cuánto te costará el trayecto con la calculadora de coste de viaje.