Consumo de los MERCEDES-BENZ
Es el consumo homologado WLTP que declara el fabricante, no el consumo real: en el día a día suele ser algo mayor.
35 modelos de MERCEDES-BENZ matriculados nuevos en España en 2024. El consumo va del de la versión que menos gasta al de la que más, sin los híbridos enchufables.
| Modelo | Combustible | Consumo (l/100 km) | Versiones |
|---|---|---|---|
| AMG CLA | Gasolina | 8,2 a 9,2 | 26 |
| AMG CLASE A | Gasolina | 8,2 a 9,2 | 14 |
| AMG CLASE C | Gasolina, Híbrido enchufable (gasolina) | 8,7 a 9,2 | 13 |
| AMG CLASE G | Gasolina | 14,8 a 20,1 | 11 |
| AMG CLE | Gasolina | 9,1 a 9,8 | 13 |
| AMG EQE | Eléctrico | — | 20 |
| AMG GLA | Gasolina | 8,7 a 10,0 | 23 |
| AMG GLB | Gasolina | 8,9 a 9,3 | 12 |
| AMG GLC | Gasolina, Híbrido enchufable (gasolina) | 10,1 a 10,6 | 15 |
| AMG GLE | Gasolina, Híbrido enchufable (gasolina) | 10,1 a 12,7 | 62 |
| AMG GT | Gasolina, Híbrido enchufable (gasolina) | 9,6 a 14,1 | 14 |
| AMG SL | Gasolina, Híbrido enchufable (gasolina) | 9,1 a 13,2 | 14 |
| CITAN | Diésel, Eléctrico, Gasolina | 5,1 a 7,3 | 70 |
| CLA | Diésel, Gasolina, Híbrido enchufable (gasolina) | 4,9 a 7,5 | 170 |
| CLASE A | Diésel, Gasolina, Híbrido enchufable (gasolina) | 4,9 a 7,3 | 154 |
| CLASE B | Diésel, Gasolina, Híbrido enchufable (gasolina) | 5,1 a 6,5 | 76 |
| CLASE C | Diésel, Híbrido enchufable (diésel), Gasolina, Híbrido enchufable (gasolina) | 4,5 a 7,5 | 163 |
| CLASE E | Diésel, Híbrido enchufable (diésel), Gasolina, Híbrido enchufable (gasolina) | 4,8 a 7,7 | 195 |
| CLASE G | Diésel, Eléctrico, Gasolina | 8,8 a 14,9 | 21 |
| CLASE S | Diésel, Gasolina, Híbrido enchufable (gasolina) | 6,0 a 13,6 | 91 |
| CLASE V | Diésel, Gasolina | 7,1 a 10,5 | 103 |
| CLE | Diésel, Gasolina, Híbrido enchufable (gasolina) | 4,7 a 7,4 | 33 |
| EQA | Eléctrico | — | 50 |
| EQB | Eléctrico | — | 60 |
| EQE | Eléctrico | — | 76 |
| EQS | Eléctrico | — | 29 |
| EQV | Eléctrico | — | 13 |
| GLA | Diésel, Gasolina, Híbrido enchufable (gasolina) | 5,3 a 7,9 | 137 |
| GLB | Diésel, Gasolina | 5,5 a 8,6 | 89 |
| GLC | Diésel, Híbrido enchufable (diésel), Gasolina, Híbrido enchufable (gasolina) | 5,0 a 7,8 | 160 |
| GLE | Diésel, Híbrido enchufable (diésel), Gasolina, Híbrido enchufable (gasolina) | 6,7 a 10,7 | 363 |
| GLS | Diésel, Gasolina | 8,1 a 14,1 | 59 |
| MARCO POLO | Diésel | 7,3 a 8,5 | 28 |
| SPRINTER | Diésel | 9,2 a 12,3 | 9 |
| VITO | Diésel, Eléctrico, Gasolina | 6,8 a 10,1 | 95 |
Fuente: datos de CO₂ de turismos nuevos de la Agencia Europea de Medio Ambiente (EEA), datos de la DG CLIMA de la Comisión Europea, licencia CC BY 4.0. Son los turismos nuevos matriculados en España en 2024. Agrupar por modelo y versión, quitar los modelos con menos de 20 matriculaciones y el coste con el precio medio del día son elaboración propia. Más sobre las fuentes.